目前,寧波舟山港已成為中國南邊海鐵聯運營業量第一大港、對接「絲綢之路經濟帶」的主要關鍵,擁有海鐵聯運班列 12 條,營業範圍涵蓋江西、安徽、陝西、甘肅、新疆等 15 個省分 42 個城市,進而延長至中亞、北亞及東歐國度。 (圖/李國彦攝)
寧波舟山港連9年居全球貨運第一 集裝箱潛力雄厚
據上海國際航運研究中間(SISI)對全球 100 個集裝箱口岸的闡明,寧波舟山港位居 2017年全球最具發展潛力的集裝箱口岸第二名。
回看歷史,第一次雅片戰爭後,戰敗的清王朝不僅被迫割讓香港,還打開廣州、廈門、寧波、福州、上海五座臨海城市為對外互市口岸,史稱「五口互市」,大量西方產品推銷中國,改變了中國自給自足的傳統經濟佈局。
如今,昔時「被迫捲入」國際航運商業的寧波(寧波舟山港),已發展成為連氣兒九年位居貨物吞吐量的世界第一大港,時局造就了英雄,英雄也締造了時勢。海峽兩岸網絡新媒體大陸參訪團本日抵達寧波,參觀了一連九年位居貨色輸送量世界第一大港的寧波舟山港,其快速增長的貨色運輸量,正是大陸近20年經濟飛快成長的縮影。
(中時電子報)
寧波舟山港是大陸主要的集裝箱遠洋幹線港、最大的鐵礦石中轉基地和原油轉運基地,也是重要的液體化工儲運基地和華東地域主要的煤炭、食糧儲運基地,是大陸的主樞紐港。
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(圖/李國彦攝)
寧波舟山港面朝忙碌的太平洋主航道,背靠中國大陸最具活力的長三角經濟圈,是中國沿海向各大洲口岸運輸的幻想集散地。
文章來自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181030003357-260409台南搬家公司費用,台南搬家公司,台南學生搬家,台南專業搬家,台南優質搬家,台南搬家,高雄搬家
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